• D9B-motor (SCR/AdBlue): 300, 340 of 380 pk
• D11B-motor (SCR/AdBlue): 390 of 430 pk (alleen 4x2 en 6x2 trekkers)
• D13A-motor (SCR/AdBlue): 360, 400, 440 of 480 pk
• D13B-motor (EGR): 360, 400 of 440 pk, voldoet aan Euro 4 met EGR-technologie.
• Met SCR voldoen de motoren aan Euro 4 of Euro 5
• VEB/VEB+ (Volvo Engine Brake)
• Uitgerust met PTO met een koppel van 1000 Nm
• Hoog koppel over een breed toerengebied.

Meer vermogen voor u
Voor de Volvo FM kunt u kiezen uit verschillende motoren: de D9B, de D13A en de D13B. Daarnaast is de D11B leverbaar voor 4x2 en 6x2 trekkers. In totaal vier krachtige oplossingen, uitgerust met de nieuwste technologie, vier kleppen per cilinder en elektronisch geregelde pompverstuivers.

D9B: zeer efficiënt. Laag gewicht
De D9B-motor is een 9,4-liter zescilinder diesellijnmotor met turbocompressor en intercooler. Leverbaar met drie verschillende vermogens: 300, 340 en 380 pk.

Geavanceerde giettechnieken en constructieoplossingen zorgen voor een lichtgewicht motor met een opmerkelijk motorvermogen in verhouding tot zijn gewicht.

D11B – Nadruk op laag brandstofverbruik en uitstekende rijeigenschappen
De D11B-motor is een 10,8-liter zescilinder diesellijnmotor met turbocompressor en intercooler. Leverbaar met twee verschillende vermogens: 390 en 430 pk.

De D11B is leverbaar voor 4x2 en 6x2 trekkers met de Globetrotter LXL-cabine.

D13A: puur vermogen
De D13A-motor is een 12,8-liter zescilinder diesellijnmotor met turbocompressor en intercooler. Deze motor is leverbaar met vier motorvermogens: 360, 400, 440 en 480 pk.

D13B: met EGR-technologie
De D13B is een zescilinder diesellijnmotor met turbocompressor, met een cilinderinhoud van 12,8 liter. De motor beschikt over een enkelvoudige cilinderkop, bovenliggende nokkenas, vier kleppen per cilinder en centraal geplaatste verticale pompverstuivers. De D13B voldoet aan Euro 4 met EGR-technologie. De motor is leverbaar met een vermogen van 360, 400 of 440 pk.