• D9B motor; 300, 340 vagy 380 LE
• D11B motor; 390 vagy 430 LE (csak 4x2-es és 6x2-es vontatók esetében)
• D13A motor; 360, 400, 440 vagy 480 LE
• D13B motor; 360, 400, 440 LE, EGR technológia segítségével teljesíti az Euro 4 előírásait
• SCR rendszerrel a motorok megfelelnek az Euro 4/Euro 5 normáknak
• Volvo Motorfék (VEB/VEB+)
• 1000 Nm-es, motorról hajtott mellékhajtóművel szerelve
• Magas nyomaték széles fordulatszám-tartományban
  

Több erő az Ön szolgálatában
A Volvo FM több motorral, a D9B, a D13A, valamint a D13B típusokkal rendelhető. Emellett a 4x2 és 6x2 hajtásképletű vontatókhoz a D11B is rendelhető. Összesen négy erőteljes megoldás a legkorszerűbb technológiával, hengerenként négy szeleppel és vezérelt befecskendező-egységekkel.

D9B – Magas hatékonyság. Alacsony tömeg
A D9B egy 9,4 literes, soros hathengeres dízelmotor turbófeltöltővel és töltőlevegő-hűtővel. Három különböző teljesítményszinttel választható; 300, 340 és 380 lóerővel.

A fejlett öntési technológiák és műszaki megoldások eredménye egy könnyű motor, amely tömegéhez képest figyelemreméltó teljesítményt produkál.

D11B - Középpontban a rugalmasság és az üzemanyag-fogyasztás
A D11B egy 10,8 literes, soros hathengeres dízelmotor turbófeltöltővel és töltőlevegő-hűtővel. Két különböző teljesítményszinttel választható; 390 és 430 lóerővel.

A D11B a Globetrotter LXL fülkés 4x2-es és 6x2-es vontatókhoz rendelhető.

D13A – Tiszta erő
A D13A egy 12,8 literes, soros hathengeres dízelmotor turbófeltöltővel és töltőlevegő-hűtővel. Az egység négy különböző teljesítményszinttel választható; 360, 400, 440 és 480 lóerővel.

D13B – EGR technológiával
A D13B egy soros hathengeres, turbófeltöltéses dízelmotor 12,8 liter összlökettérfogattal. Egy darabból álló hengerfejjel, felülfekvő vezérműtengellyel, hengerenként négy szeleppel és központi elhelyezésű, függőleges befecskendező-egységekkel rendelkezik. A D13B EGR technológia segítségével teljesíti az Euro 4 előírásait. 360, 400 és 440 lóerős teljesítményszintekkel készül.